台電月刊 - 打開電力新視野

跨部門同心 力拚年底加入系統

161kV大潭新~林口電纜線路工程 分段耐壓經驗分享

719期

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文|郭文斌 圖|郭文斌

為提升北部地區供電容量及供電品質,並配合「大潭電廠增建燃氣複循環機組發電計畫7號機組及9號機組」之電源線工程,規劃由桃園市觀音區大潭發電廠沿台61線向北平面車道至新北市林口區林口發電廠,新建161kV大潭新~林口地下輸電電纜線路。由輸變電工程處北區施工處興建大潭新~林口四回線複導體地下電纜新建工程,全線採161kV 2000mm2 XLPE電纜規劃,線路全長約29.68公里。

本段工程全長約29.68公里,為國內首例設置二段長距離潛盾洞道,其路程穿越不同地質條件之地區,工程施工困難度高,本工程施設161kV 2000mm2 交連 PE 電纜四回線複導體,預定送電期程:三路及四路為111.10.31(已於111年7月15日完工,配合大潭發電廠可加入時程)一路及二路為111年12月31日,目前三路及四路全線皆已完工,一路及二路亦按照計畫,預計於今年底加入系統時程為目標趕工進行中。

謹慎應變 不負使命完成高難度測試

辦理電纜分段耐壓前須評估綜合研究所1部耐壓車及5部大型電抗器,占地空間超過3,000平方公尺,是否可置放於大潭電廠之丁開關場及林口電廠GIS室旁,同時由於大潭電廠及林口電廠內已有電廠及綜合施工處發包給多家承攬商同時施做燃氣複循環機組、電抗器、開關場間連絡線、北區施工處負責之電纜延放、接續及GIS終端匣組立等作業,需協調電廠及綜合施工處於北區施工處耐壓期間能騰出多餘之空間供置放綜合研究所6部耐壓設備、召開耐壓前共同作業協議組織會議、特殊規格之耐壓套管與GIS頂板介面法蘭片之量測訂製、協調綜合施工處所屬承商中興電工於耐壓期間全程配合GIS設備之SF6抽灌氣、M47人孔內12組電纜終端測試封箱接續品質核對等工作,工作團隊互相配合按照分工項目如期完成耐壓前準備工作。

由於全線長達約30公里,分段耐壓進行前須確認相關準備工作已就緒,如有任何工安閃失,如GIS housing充填作業、掛接地、感電、非工作人員闖入GIS試驗場所、M1~M47及M47~M93人孔之土木及機電承商於送電中開啟人孔擅自進入,需配置一定人力嚴格監控管制,以確保耐壓過程順利。協助綜合研究所安置耐壓設備及做好試驗前接地作業。

本段線路每公里電容效應為0.26μF(微法拉),以30公里計算全線電容效應高達7.8μF,由於地下電力電纜之電容效應,經由長距離的傳輸之後,將會產生大量的無效功率而對整個電力系統造成影響,因此必須在線路之中加入虛功補償設備,如電抗器,以改善輸電品質。本次試驗受到耐壓設備電抗器容量及散熱之限制,無法採全線30公里測試,故區分二階段由大潭G/S~M47及林口G/S~M47,採用各約15公里之電纜線路長度來測試,綜合研究所於試驗前已先行計算及固定5部電抗器之L值,綜合研究所測試員於耐壓車控制室內調整可調式電抗器,當電抗器約調整至總電桿量1.8H(亨利)時產生頻率60HZ線路串聯供振(L=1/Cω2,其中C值為15公里之電容量3.9µF,ω=2πf),於AC耐壓過程產生之最大供振電流約為197A,相關耐壓試驗在工作團隊努力下排除萬難順利完成。

由於電纜線路長度將近30公里,在綜合研究所耐壓設備無法一次性完成耐壓試驗前題下,需增加施作分段終端分接頭封箱,由於第一次施工,且遇承商工班染疫及西南氣流豪大雨影響,導致工班調配及洞道淹水等情況,北區施工處同仁不畏困難,勠力克服困境以完成不可能任務,可做後續相同工作之經驗借鏡。後續加入系統工作,除輸供電事業部需同心努力完成使命外,亦有賴綜合施工處及大潭暨林口電廠之協助並提供耐壓試驗場地,使耐壓試驗能順利完成,同時亦代表161kV大潭新~林口三四路亦已順利完工可配合加入系統達成零炭電力未來藍圖。

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