山之巔 海之角 看顧每一吋電網的守護者

無論是崇山峻嶺的中央山脈，或暗潮洶湧的臺灣海峽，只要有需要電力的地方，一定有台電人的足跡。

在颱風豪雨中前進危機處處的山區，或頂著10度低溫的寒風出外巡檢，或在調度室中緊盯螢幕分秒掌握供電情況，或以高科技感測與通訊技術監控海底電纜；電網維護形態百百種，除了日常巡檢工作，台電電網維護人員也需要隨時待命應付突發事件，他們的工作是提供穩定電力系統中不可或缺的一環。

晝夜輪班 守著系統守著光

嘉南供電區營運處的調度中心負責監控轄區內的系統運轉及調度，「不管是中央或區域調度中心，都是24小時3班制、全年無休的輪值，國定假日、連假都和我們沒關係。」值班經理方清樹描述調度中心的日常情景，「工作就是一直盯著螢幕，而一個班也只有4個人，相較於外線同仁是比較孤獨一些。」

就像人會感冒，電力系統偶爾也會出狀況。有異常時，調度中心的警報會立即反應，調度員再通知相關的同仁應變。由於嘉南供電區營運處轄區內有南部科學園區，園區內的科技產業對於供電品質的變化相當敏感，無形中增加了許多壓力。當供電品質出現異常，調度員必須要能快速判斷狀況才能下達正確指令，「調度中心的工作不容許出錯，錯誤的指令不僅會危及設備安全，也將導致更大的損失。」工作其間的壓力可想而知。方經理表示，調度員的訓練不易，若能在電驛、維護及資控等方面都具備基礎知識，才能在事故發生時提高判斷的準確度，也比較不會因為緊張而做出錯誤決定。除了快速判斷事故之外，冷靜應對的抗壓性也是一名優秀的調度員很重要的素質。

全年無休的輪值以及高壓的工作內容，對身心的健康都會造成影響，也因此，如何維持身心健康也是方經理重視的議題，「因為工作性質的關係，調度員休假時家人可能都在工作或上學，許多家庭活動也無法參與，因此我常鼓勵大家一定要多外出，並參加各種活動，保持良好的人際互動，才能自我調適。」

守護電網第一線　冒險犯難顧工安

「八八水災的時候，公田村附近停電，同仁要前往察看，即使往阿里山的公路滿目瘡痍，也要開路上去找出停電原因並設法復電。」嘉南供電區營運處線務段經理許德雲回憶起民國98年肆虐中南部的莫拉克颱風，當時線務段收到調度中心訊息，得知從番路鄉至奮起湖的電纜線有狀況，於是出動同仁循線察看。 許經理說明，這一段線路共有46座鐵塔，每一段線路平日都有定期巡檢，然而遇到天災使巡檢路線受阻時，就要靠別的方法了解現場狀況，「所以我們有時需要和附近地主打好關係，遇到天災無法快速抵達現場時，會請地主就近觀察周邊鐵塔情況。」當時嘉義縣公田村附近有幾座鐵塔因土石滑動而倒塌，為了提早復電，線務段同仁先做了臨時線路送電，而鐵塔則於後續的兩三個月裡遷移到更安全的地點重建。 「線務段的維護工作有一定的危險性，但這就是必須要做的工作。」許經理回憶起一位同仁，在八八水災時因擔心外線情況，在大水未退時就出去巡視，途中卻因心肌梗塞而來不及送醫救治，「台電有許多同仁對於穩定供電都有很深的使命感。」許經理說，當大家都躲在屋裡時，線路裝修員必須冒著風雨或寒流外出，即時回應突發性需求而從家中趕到現場。「線路裝修員的工作除了爬高之外，還要擔心感電，尤其嘉南供電區營運處維護的線路屬高壓電，在安全上更是一點都疏忽不得。」許經理非常注意工安，希望每一位同仁都能安全外出，更要平安的回家。

強韌的電網　來自耐操的體魄

南科超高壓變電所高級專員潘信驛於民國96年進入台電，服務於汐止超高壓變電所。 他表示，汐止超高壓變電所肩負雙北市的供電任務，重要線路的維護工作，必須利用用電量較低的半夜2點到早上6點的時段，有時還要接著繼續正常上班，深覺台電的夥伴們都相當耐操。

或許在各種挑戰之中才能淬煉出最真摯的情感，「民國102年的南投地震，使中寮超高壓變電所受損，台電有多個單位到中寮支援，當時每天工作到晚上11、12點，半夜大家一起吃宵夜，就像和家人在一起的感覺。」當時已轉調至嘉南供電區營運處的潘專員與幾位班員，一起到中寮參與修復工作，與全臺前來支援的夥伴齊心協力趕工，加快復電的腳步。在台電裡，跨區支援的情形十分常見，遇到困難時，全體動員一起面對、共同解決，也因此凝聚出生命共同體的情誼與向心力。不過，他也說明「多數時候還是按照既定行程做檢修工作，需要機動配合的情況並非常態。」

在一般的日子裡，潘專員按照排程一一檢修變壓設備，許多時候收到調度中心的警報而外出察看，大多是小問題，例如消防感測器可能老舊容易產生誤報，警鳴聲會影響周邊住戶而必須趕快處理。「主要還是平常設備的檢修工作做好，夥伴們都能注意小細節，提早發現並排除異常，就能維持穩定送電。」這也是台電維護單位最重要的工作。

電網的穩定與強韌是供電重要的一環，靠的是一群夥伴們默默付出，在日常的工作裡滴水不漏的檢視與維護，才能確保每一天都能穩定供電。

高空檢修鐵塔　求穩不求快

目前臺灣的輸電鐵塔平均高約40米，不妨想像一下，在38度的烈日或10度的低溫中，攀爬到相當於10層樓高的鐵塔上工作，會是什麼感受？

「我們確實很需要維持體能，但最困難的，是在鐵塔上工作，腳下懸空不易施力，不像踩在平地上穩妥，揹著一堆工具，移動也比較困難。」線務段專員洪政棋在鐵塔下受訪，身上揹著許多安全設備。由於經常必須爬到高處工作，家人不免擔心，洪專員表示，自己一開始也會擔心感電，但充分掌握工作技能並遵照SOP就很安全，他也向家人解釋工作的情況，讓家人放心。「前輩都會告訴我們，工作雖然重要，但生命更重要，每個人都是家裡的一份子，對家庭有責任，因此工作時不求快而求穩。」

洪專員表示，嘉南供電區營運處線務段的維護人員每個人管理約8-10條線路，每一段線路可能有20-40座鐵塔不等，通常是2人一組共同執行鐵塔的例行性巡檢工作。日常的工作，包含檢查竹木是否與電力設施保持安全距離、鐵塔基礎是否流失、汰換老舊設備等。然而也會有突發狀況，例如常見的吊車誤觸，或颱風、地震等天災使設施受損，就需及時抵達現場修護設備。

「這份工作特別的地方，是常接近大自然，會看見許多平常沒見過的小動物。除此之外，若有大型工程項目，需要團隊共同完成，完工的那一刻都會讓人很感動。」洪專員進台電只有3年，但已相當熟悉鐵塔的維護作業，未來也將和其他維護人員一樣，成為撐起台電穩定供電的一份子。

臺澎海纜維護　舉家跟著搬遷

去（111）年初甫上線的臺澎海纜，對台電而言是一項全新的體驗，「沒有任何人有海纜維護經驗，都需要向承商日商傑電超高壓電纜股份有限公司（JPS）學習海纜知識。」第一位被派駐到澎湖執行海纜維護工作的電纜組課長謝憲坤回溯當時草創的情況，「那時候人力還有缺口，因此沒有安排值班人員，半夜有狀況就自己設法解決。」

民國96年進入台電的謝課長，一開始在線路組學習架空電纜的工作，到電纜組後開始接觸海纜的相關工作，更因此而舉家遷移到澎湖一年。「當時不知道會在澎湖待多久，和家人多次討論，最後決定全家一起搬到澎湖。」謝課長原本擔心孩子會不會適應不良，「澎湖的小學真的很不一樣，臺灣的小學裡限制比較多，例如禁止孩子在走廊奔跑，而澎湖的小學一下課，老師就要求學生全部去操場運動，不准待在教室裡。原本兒子在臺灣的小學常常跑最後一名，到澎湖一年再回到臺灣，竟然都跑第一名了！」

在家庭方面需要適應新環境，在工作方面，則要面對草創時期許多未知的挑戰，「雖然可以向JPS學習海纜的維護，但是JPS沒有營運經驗，這些就全靠自己摸索。」由於海纜曾因往來船隻錨擊而受損，為預防再次發生錨擊事件，嘉南供電區營運處協同綜合研究所開發了船舶自動辨識系統（Automatic Identification System, AIS），24小時監控往來船隻，值班人員可透過預先建立的訊息，對即將通過的船隻廣播預警。此外，也開始訓練新進人力，逐漸建立起澎湖一次變電所現在的規模。

這一年的離島生活，對謝家是很特別的體驗，謝課長認為對全家有正向的影響，孩子變得比較開朗。現在回到臺灣同樣需要調適，然而秉持台電人一貫的韌性，仍會在工作崗位上持續努力奉獻。