大都會裡的小電廠

60多年的老電廠，位處城市中心。專注供電、致力環保之外，台電人真誠細心地與地區維持緊密和諧的關係，也讓它成為一座近乎零負評的火力發電廠。

「麻煩，南部發電廠。」計程車司機頓了幾秒，一言不發。從他堅定的後腦勺，和握緊方向盤卻毫無動靜的姿態，我們突然意識，司機先生應該是對「南部發電廠」毫無所知，而我們無意間挑戰了他的專業，於是趕忙報出「成功二路5號」，他才踩了油門轉動方向盤。

車開過幾條街，來到寬敞筆直的成功二路，經過建築新穎的高雄展覽館、中鋼總部大樓，司機先生一面開車一面張望，到了南部發電廠門口停車，還往大門裡探了探頭。順著他的視線，兩排高大的小葉欖仁樹，夾著一條大約百公尺長的林蔭道，延伸至粉藍淡綠彩繪得十分有氣質的廠房。廠房後方，幾支紅白相間高聳的煙囪，藍天白雲映襯下，廠房、煙囪，乃至廠房四周花木扶疏的庭園，顯得色彩鮮明、纖塵不染。

追求零負評的電廠

我們來訪南部發電廠的幾天，發現南部發電廠以一種特別和諧的姿態，和高雄市這座大都會相依共存。輕軌電車經貿園區站就在電廠門口，往南一站是夢時代購物中心，往北一站是軟體園區。家樂福、好市多、IKEA宜家家居、台鋁生活園區，幾個百貨賣場都在電廠步行距離之內。電廠大門外，隔著成功二路就是住宅商辦，高樓櫛比鱗次。這裡是高雄市政府近年來積極推動，頗見成效的「亞洲新灣區」。我們詢問周遭商家、路人，多數人不知道附近有個電廠；知道南部發電廠存在的，多少和電廠有過往來，他們對南部發電廠幾乎都會豎起大拇指。

「我們的孩子到電廠寫生，畫煙囪的時候很失望，看不到煙。」獅甲國小學務處吳怡葵主任笑著說。

「台電主動來提供資源、探視老人家，長輩們看到他們很高興，覺得這個社會還有人關心他們。」華山基金會前鎮一站馮如愛站長這麼說。

「謝謝台電幫忙我們，等我們長大賺錢，要拿一點給台電。」民權國小羽球隊小朋友感謝台電之餘，還童言童語的想要回饋台電。

南部發電廠建廠60餘年，能夠成為都市裡存在感不高，甚至獲得居民稱讚的電力設施，是南部發電廠同仁幾十年來兢兢業業的成就。發電本業提供民生經濟所需，特別是光復初期，南部發電廠所在的戲獅甲地區是重工業、石化業基地，南部發電廠提供的電力是光復初期的重要能量；環境保護方面則是堅持走在時代趨勢之前，不惜鉅資改善設備投入污染防治，即使電廠位處城市中心，也從未因環境問題引起市民反感。此外，同仁真誠細心地與地區維持緊密和諧的關係，也讓南部發電廠成為一座近乎零負評的火力發電廠。

「南部發電廠小而美，從沒出過錯，否則不可能一直待在市中心。」台電發電處李崇賓處長這麼解釋，他更認為，這是南部發電廠同仁在工作崗位上認真賣命，不容許任何閃失，才能讓電廠存續下來，讓台電在需要電力的時候，貢獻能量，支撐整個系統的供電。「交通方便、環境又好，騎腳踏車就能上班，南部發電廠是天堂啊，同仁都捨不得離開。」李處長笑著補充。

精心經營小小天堂

回顧南部發電廠歷史就會發現，這座都會裡的電廠，確實如李處長所言，是台電與同仁全力打造、悉心維護的小小天堂。

民國42年南部發電廠建廠，44年第一部機併聯發電，47年第二部機，這兩部機從技術到資金都有美援成分。52年，第三部機併聯發電，裝置容量合計205MW，當時台電總裝置容量達1,000MW，南部發電廠占了20.5%。

這是國民政府在臺灣興建的第一座火力發電廠，民國42年，臺海戰火未歇，國民政府在這一年實施耕者有其田，並在美援協助下推動「第一期四年經建計畫」，扶持國內工業，增加生產。而高雄港附近的戲獅甲地區，日治時期已是殖民政府的工業重地，大正8年（1919年）臺灣鐵工所株式會社成立（光復後改組為臺灣機械公司），昭和十年（1935年）建廠的日本鋁業株式會社高雄工場（光復後改組為台灣鋁業公司）可為代表。

光復之初，政府有計畫的推動戲獅甲地區重工業發展，臺機、台鋁之外，台碱、台肥、硫酸錏等國營事業在此設廠，民營企業則有復興木業，以及台塑、南亞、國泰化工等石化廠。其中，民國43年成立的福懋塑膠公司，是台塑集團涉足石化產業的第一家企業，民國46年，更名為台灣塑膠工業股份有限公司（台塑），它的第一座工廠（台塑高雄廠）與南部發電廠廠區只有幾條街之隔。「那是台塑的起家厝」，每一次途經該地，南部發電廠同仁總會這麼介紹。

推動經濟發展的能量

南部發電廠建廠年代久遠，目前的廠內同仁無緣參與，但仍能感受同仁對電廠歷史熟悉而自豪。南部發電廠廠區內的「電力展示館」，有一間展室陳列著南部發電廠歷史照片，一張張黑白影像中的來訪貴賓，包括，陳誠前副總統陪同約旦國王胡笙、前董事長楊家瑜為伊朗國王巴勒維做簡報、前政務委員李國鼎和何應欽將軍陪同日本首相岸信介參觀。此外，當時的總工程師孫運璿、總經理黃煇也常在照片出現，顯見民國40、50年代，南部發電廠確實是臺灣相當有代表性的電廠，同時也反映當時臺海情勢嚴峻，國民政府亟欲爭取國際認同的處境。

舊照片中，一張由港區拍攝廠房的全景照。可見左側輸送帶將燃煤送至廠房，兩支高聳的煙囪冒出的煙氣斜斜飄向天空。廠房四周一片平曠，見不到民宅，更遠處有4、5支煙囪矗立，也許是硫酸錏廠、台塑高雄廠所屬。當時高雄的鬧區不在這裡，隨後工業區也將有一番不同的面貌。

民國55年，政府在高雄港疏浚工程中，將港內泥沙填於中島海埔新生地，建立高雄加工出口區（現名加工出口區高雄園區）。這是全世界第一個加工出口區，結合自由貿易區與工業區的優點，迅速達到吸引工業投資，擴展對外貿易，引進最新技術以及增加就業機會等目標。由於成效斐然，許多開發中國家前來觀摩。為了穩定加工出口區供電，協助加工區向高科技園區轉型，台電在民國96年鋪設一條穿越高雄港水下的過港輸電線路「鎮北～中島161kV電纜線路」，這是南部發電廠持續提供地區發展能量的明證。

小兵立大功的電力救火隊

加工出口區成立那年，台電為了穩定供電，決定在南部發電廠增設燃油氣渦輪發電設備，民國55年12月開始興建三部33.9MW之氣渦輪機組、民國56年12月併聯發電，南部發電廠總裝置容量達306.7MW，成為民國50年代臺灣南部的發電重鎮。

民國66年7月，高雄市遭逢賽洛瑪颱風肆虐，整個高雄市陷入無電無水的困境。所幸，南部發電廠柴油氣渦輪發電機組緊急起動，供應南部電力系統，小兵立大功，成為南部發電廠另一項光榮歷史。

民國60、70年代，臺灣經濟起飛，電力需求遽增，深澳、通霄、林口、大林等電廠陸續商轉，南部發電廠發電比重日漸降低。這段時期，中油一輕、二輕在高雄楠梓設廠，三輕、四輕在林園設廠，南部發電廠周邊的石化廠陸續遷移至楠梓、林園兩地，其他重工業，也因為周邊住民漸多，陸續遷離。

「以前石化業圍繞，整個地區都在冒煙，民眾根本不知道這裡面有個電廠。」南部發電廠退休廠長洪福洋笑著說。洪廠長民國68年進入台電，第一份工作在興達施工處，興達發電廠完工，他爭取留在電廠。他記得民國70年代，臺灣社會環境意識萌芽，燃煤電廠的排煙成為民眾關切的對象，即使興達發電廠在防污設備上做了鉅額投資，仍然有民眾到廠抗議，同樣燃煤的南部發電廠，卻沒有這類困擾，讓他十分羨慕。

即使如此，當時的南部發電廠環境確實遠不及現在，民國70年來到南部發電廠工作的值班專員蕭和雲回憶，當時電廠總有股灰撲撲的氣息，卸煤的時候更是煙塵漫天，他在爐前工作，溫度高、噪音大，環境更糟，但同仁只知揮汗工作，並不以為苦。

當時，南部發電廠還有幾部燃燒輕質柴油的氣渦輪機組，經常得更換濾網，每次換濾網得用人力迅速拆卸12支以上的螺釘，環境不佳、勞動度大，特別是春節值班期間，人力少，八個小時至少得換三到五次，成了他印象深刻的過年記憶。

「我總是輪到春節值班，都忘了什麼是年味。」蕭和雲表示，在南部發電廠38年，回家過年的次數屈指可數。初時年輕無家累，能夠和一起打拼的夥伴一起過年也很有意思，後來結婚成家，家人多少有些抱怨，但結婚前太太就知道他的工作特性，不至於多說什麼，30多年來，已經習以為常。

今年7月即將屆齡退休的蕭和雲，孩子學成就業，在各自的領域裡都已經闖出一番局面，他拿出手機，找出媒體關於兒子的報導，神情難掩得意。

現在的機組穩定、安全，值班環境也好，退休前的最後一次春節值班，他和幾位老夥伴就像以往，準備了幾道小菜，一泡好茶，這是他最習慣的過年型態，退休後肯定會懷念的。

展現前瞻性

民國70年代末期，戲獅甲地區的重工、石化業遷離，南部發電廠的幾部燃煤機組也接近除役年限，台電毅然決定採用當時最先進的複循環燃氣機組。「有同理心，有前瞻性，市區裡面應該用更乾淨的能源。」洪福洋廠長解讀著30多年前台電長官決策的用心。

民國84年起，南部發電廠的天然氣複循環機組陸續併聯發電，這些機組確實如洪廠長所說，很有前瞻性。20多年前運轉的機組，無論煙氣排放、水污染防治仍遠比目前法規的要求還嚴謹。那幾支市區裡僅存的煙囪，再也不曾冒過煙，只是，機組運轉至今，需要更積極作為去面對地球暖化的議題。

「台電很會照顧機器，我們的機組狀況還很好。」談到這些運轉多年的機組，發電處李崇賓處長語帶情感：「為了環保，我們願意付出更多，把狀況還很好的設備，進一步更新改善。」

基於這樣的理念，60多年的老電廠，成了台電一連串機組更新改善的起點，創造出極為亮眼的環保和經濟效益。大都會裡的小電廠，再次展現它的前瞻性。當然，這一切少不了台電同仁的心血和努力。