深山裡的無名英雄─楊文彬

花東供電區營運處總領班楊文彬，擔任台電高山保線員工作已34年，家住宜蘭的他，高中畢業後，於民國71年進入台電，經過4個月受訓，隨即分發到花東供電區營運處。「沒想到被花蓮的土黏住了。」他開心地笑說。

當楊文彬漸漸適應工作後，決定繼續升學，於民國76年就讀臺北工專補校，修習電機工程。為了兼顧工作與學業，只要一到周末，就得搭火車往返花蓮與臺北，這樣全年無休的日子持續了3年，過程雖然艱辛，而他努力完成學業，期望藉由所學發揮工作所長。

高山保線員除了要具備專業技能、體力外，還須克服高海拔的環境，若出現暈眩、無力的狀況，需下山休息，不得勉強前行。楊文彬表示，平日定期檢查線路，需在山裡待4～5天，若遇上事故，可能得待到9天以上。他憶起，冬天上山檢修時，雪落在身上，結成形似粉圓的小雪球，有時還遇到下冰雹；若是颱風來襲時，還必須在強風暴雨中穿山越嶺，而被吹倒的路樹經常成為路途中的阻礙，這些環境因素著實增加工作難度與危險性。

「看見老班長的使命、精神，也硬著頭皮跟著一起做。」楊文彬語帶肯定地說，不論搶修的路途有多麼艱辛，他隨著班長的腳步往前走，從中累積不少實戰經驗。於民國90年接任領班，歷經了天長隧道口坍方事故，為了通往線路所在區域，需高繞及下切至山谷，耗時約11～12小時，他坦言說：「當上領班肩負更大的責任，強大的使命感，使壓力與日俱增。」

從南投到花蓮的舊東西線路「萬大銅門線」，是楊文彬20餘年以來負責的維護工作，也曾被記功2次作為獎勵，他表示這條線路目前僅加壓而不供電，作為東、西部電力供輸的備用線路。在民國88年的921大地震及民國94年的龍王颱風兩次重大天災，就是因為有舊東西線路協助供電，這才讓花蓮地區避免限、停電危機。然而，新設345kV東西線加入後，相較之下萬大銅門線，出現老舊、鏽蝕狀況，他感嘆地說：「可能最晚明年就停用，它也功成身退了。」

「真的很感謝台電這個大家庭照顧我30多年。」楊文彬滿懷感激說，台電用心地提供良好的電力品質，讓民眾生活更加便利，人人都習慣現在的用電生活，然而現在台電公司面對非核家園等限電危機，身為台電員工的他表示：「唯有每天努力工作，才能為台電盡一份心力。」期盼自己與同仁們能繼續陪伴、支持著台電公司走過這段嚴峻的考驗。