【圖解電未來】打通任督二脈 串聯電網的高速公路
740期
文|許瑛娟 圖|李俊建 協助編審單位|輸變電工程處北區施工處
位於深山海濱的發電廠,要將電力輸送到都市,必須要經過長長的輸電線路,也就是常看到的輸電鐵塔及電線。輸電鐵塔從無到有的每一環節都是屬於高危險及高耗費體力之工作,過程中充滿了艱辛和挑戰。特別是於偏遠山區進行鐵塔裝建工程時,有些連車輛都無法抵達,只能將數十噸甚至百噸的塔材,一步步使用人力、藉助索道搬運至施工現場。在60公尺以上的鐵塔上組裝的工作人員,更是得戰戰兢兢、全神貫注,高空上鐵塔構材的每一次接合,都需要塔上、塔下人員謹慎縝密的配合作業,一點都不容疏忽。
建設鐵塔六階段
【鐵塔基礎(基座)施工】
依現地環境地形及地質條件等,決定所使用的基礎型式。山區因地形較為陡峭及高低差較大,較常用的有「單基樁基礎」和「深基礎」兩種。需歷經開挖、擋土、鋼筋組立、混凝土澆灌等各項工序處理。
【裝塔施工】
依鐵塔裝建圖進行鐵塔構件組立及裝建,山區車輛無法抵達之處,通常使用「台棒裝建法」,其施工方式是以台棒為作業中支撐吊掛物之主要支柱,由下而上至鐵塔頂端循序提升台棒,完成鐵塔裝建作業。
【延線準備】
先進行線路勘查選定適合拉、放線場地,接著搭築保護架,確保跨越重要處所、輸配電線路、產業道路等線下跨越物之安全。目前多以遙控直升機裝載細尼龍繩延放於各鐵塔區間,後置換為較粗尼龍繩,最後再置換成鋼索再導引導線上塔。
【延線施工】
利用拉、放線機及副線機、延線滑板連接塔上的鋼索,將重達上千斤的輸電導線慢慢送上60公尺以上高度的鐵塔,再透過位於A塔的放線車、副線機和B塔的拉線車,一拉一放間完成架線作業。
【緊線施工】
依照礙子連裝置圖將礙子連鐵器組合完成。再將重達6、7百公斤的礙子連鐵器吊上橫擔定位,工程人員必須在高空中把原來呈垂掛狀的礙子拉成水平狀,接著調整導線弛度,再進行壓縮終端夾板後完成。
【間隔器裝置施工】
鐵塔間的導線(複導體及四導體線路)會因為風吹導致相互碰撞,而產生斷線的危機,因此必須在導線間安裝間隔器。工程人員須搭宙乘車,依間隔器裝置表設計距離,裝置導線間隔器。
輸電鐵塔保養及損害時修復
平日定期巡視、檢點維護,於天然重大災害後,更要加強巡查,發現有危及鐵塔安全問題,應立即啟動緊急應變措施,如鐵塔補強、基礎加固等,確保安全無虞。
此外,部分鐵塔位處海邊或工業區內,屬高鹽霧及高污染區域,需隨時監測鐵塔的鍍鋅層,一旦發現異常,需隨時採取除鏽、油漆等維護作為,一般地區之鐵塔也需要例行性防鏽、油漆來維護鐵塔安全。
2024年07月號
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