離岸的日子 佈纜船防疫記

「家，有多遠？」是近在咫尺，又遠在天邊。打從進海域風電施工處開始，我就從事海纜的相關工作，不論是林邊－小琉球海纜案或是臺澎海纜案。我在離岸風電的佈纜船上，一步步把工程圖上的無限想像化為現實。今（109）年7月24日，我踏上離岸風電的佈纜船，開啟了這一段40天的海上旅程。

我是檢驗員，主要工作是監督承攬商的施工過程，確保施工品質，並彙整、回報施工進度。但上船不久，因新冠肺炎疫情及承攬商內部人員確診等突發事件，導致能源局禁止船舶人員（船員、工程人員、台電監造人員）交換。迫使原本規劃上船一週的監造，頓時歸期遙遙。接獲消息時，我的腦袋混亂不已，遑論已在船上工作數月的工程人員及船員，他們的心情更是複雜、焦慮。

猶記得當時船長為了安撫無法下船的人，不斷地跟所有人溝通，希望好好說明這個噩耗。幾經周旋，獲知能源局同意我們在海上進行「低風險船舶隔離」時，扛著眾多壓力，壓抑許久的船長終於笑了。而在難熬的隔離期間，每當船員看到我，過往熟悉的打招呼總是被一句「我們什麼時候可以回家 ?」的詢問取代，當下除回以制式答案加尷尬一笑外，還能回答什麼呢？行文至此，這些苦澀的畫面，彷彿再度上演。

當隔離期滿，確定能下船的日子到來，儘管眾人眼神透露出無比的疲憊，我看見的卻是一張張充滿期待及喜悅的笑顏。大家交接著工作職務，揹起行囊、前往臺中港22 號碼頭，結束他們認為的一場鬧劇。大多數人當天就必須搭機返鄉，但還有一段旅途要飛，並配合當地隔離，才能真正如願回家。也許是俄羅斯？或是英國？比利時？「家的距離到底有多遠」或許只有實際經歷過，方能體會箇中滋味。