水陸並進 從「能源轉型」展決心

人文相伴的綠能建設

台電太陽光電四期計畫則是與台灣自來水公司合作的「水上漂」方案。再生能源處陳處長表示，台電與台水公司去（106）年簽署合作備忘錄，將在水庫建置浮動式太陽能板，經過一年來的盤點，將於臺灣本島的寶山、永和山、蘭潭、仁義潭、鳳山水庫五座水庫，以及澎湖的成功、興仁、東衛等三座水庫架設太陽能板，考量水庫的遮蔽性等，保守估計裝置量約11.6MW。

「在水庫設立太陽能板的好處是可降低水面溫度，發電效益較佳。此外，在鋪設太陽能板場域時會避開鳥類棲息熱點，覆蓋率不要過大，就不會破壞生態環境。」陳處長補充說明，藉由巧妙運用大面積水庫興建太陽能光電場，無異解決了地面型光電場土地不易取得的問題，同時為綠能發展再向前邁進一大步！

而異曲同工的台電光電第五期計畫，則預計在臺南七股及將軍區占地約200公頃的鹽業用地上建置太陽能板，裝置容量為150MW，年發電量約2億度。陳處長說七股鹽田大多荒廢，不利耕作開發，設置太陽能光電場有助活化土地、加速產業發展，未來除了建置太陽能光電場，同時規劃綠化植栽，創造附加價值、回饋地方，成為結合電場、生態與人文景觀「三合一」的指標性電場。

前進綠色高速公路面臨的挑戰

興建太陽光電場，除了場址不易取得外，還有另一項挑戰就是「併網」。電場發出的電能必須經過許多輸電線路及變壓設備（電網）層層轉換電壓，才能供一般家庭或工業使用。同樣的，台電向民間收購的太陽能發出之電能，也需要透過電網才能分送一般用戶使用。而如何將太陽能發電之電能傳送至台電電網，此時就必須施作「併網」工程。

系統規劃處黃瓊誼副處長表示，可將再生能源視為一種「發電業」，電網的佈建依據其發電量分為小容量與大容量，依不同發電量來分流併網。小容量及零星太陽光電走配電系統，大容量光電則走輸電併聯輸電系統。

過去佈建電網是以「用戶負載需求」為考量，只要有用戶，饋線就拉到哪裡，但目前規劃的太陽能光電專區為引導大容量再生能源設置，其地點多屬空曠、偏僻、人口密度較小地區，此時便需要興建新電力設施及併接電網，併網時通常有兩種方式，第一種是先循線找地，再連接電網，第二種為先有地再併網至變電所或架空線上。

黃副處長形容佈建綠色電網猶如是一條「綠色高速公路」，既能友善環境，民眾又能藉此賺取綠金，前景很好，但在綠色高速公路上佈網也面臨許多挑戰，「很多業者都覺得綠電很好，但常見電量應走大容量輸電，業者卻要走成本較低的配電、不願跟其他業者共用一個升壓站等，或是期待所有發電設備、饋線都由政府完全免費提供，這是一種迷思，業者既是發電業就應付費，台電扮演的是一個技術與資訊提供者的角色。」

故許多挑戰就出現在先天條件較差的配電系統上，配電處許墩貴副處長說：「配電的饋線就像小水管，電量小的才能進入，但是在綠能專區的饋線已達併接容量上限的情形，而許多大容量的仍要擠進小水管，就會造成塞爆，進而出現供電不穩的情況！另外，配電電網可併網容量受限於電壓變動率、事故供轉能力及線路最大運輸電流物理因素，故配電電網無法容納全部再生能源併網需求等。」

友善併網環境 加速綠能發展

為了因應政府推動的再生能源政策，台電一如既往，即使面臨種種難題也勇於接受挑戰。系統規劃處因應輸電問題，除加強輸電線與電網的建置工作，亦視需要提供開發業者升壓站規劃資訊參考。配電處許墩貴副處長說：「配電處在積極營造友善併網環境，將施行以下措施，如推動循線找地策略、主動提供業者建置升壓站可行方案、導入智慧變流器，以因應配電系統併網瓶頸地區電壓穩定問題；再者，已完成配電管路租借及配電線路代辦、宣導採併內線餘電躉售方式，未來將再研擬彈性放寬再生能源最大躉售電力可行性，以增加配電系統可併容量。」

除了友善併網的實際作為外，因應再生能源發電不可控制且變動性高之性質，台電除在供應面須準備具快速起停能力機組來擔任備轉容量之外，在需求面亦須導入更即時之緊急型需量反應措施，來提升電力系統運轉彈性，及滿足短期間的發電差異。日後結合智慧電網來調控電力的供需平衡，將可容納更多的再生能源併入電網，營造臺灣綠電發展新未來。