Page 25 - 台電月刊2024年1月號

歐洲商會的會員眾多，在世界各地都有案場或 是正在進行之研究計畫，因此累積相當多的經驗跟 技術，透過台電與歐洲商會的溝通平台可以互相 交流，一方面是讓歐商能了解臺灣的需求而提出 解決方案，台電則是可以借重歐洲經驗，縮短摸 索時間。近期台電積極發展儲能系統，歐盟國家在 儲能這塊也發展迅速，鍾所長說，台電在金門進行 儲能試驗後，發現還需要搭配輔助服務，讓電網可 以更穩定，因此在與歐洲商會的平台中，就有多家 歐洲電機廠商表達合作，這也讓台電的配電端相互 交流，讓未來規劃下一代系統時，可以作為參考。
現在邁向淨零中最重要的部分就是要減少電力 排碳係數，現有的火力機組需要逐步減少排碳，其 中燃煤機組會透過混氨混燒，減少煤炭使用量，不 過相關內容才剛起步，需要借重國外的技術與經 驗。舉例來說，氨的相關技術可從肥料產業而來，因 為肥料最重要的元素就是氨，歐商之中有個挪威會 員是肥料供應商，因此最為了解氨的運送存放及使 用，且未來全世界都會朝混氨進行，如果能先布局 找尋足夠的氨來源，就是搶下先機。
另外國外的經驗也有許多值得借鏡，鍾所長 說，德國萊因TÜV集團在風險管理上有非常豐厚 的經驗，尤其在工業流程風險管控涉足非常深，臺 灣現況需要更好的風險管理，現在透過歐洲商會的 平台，可以引進技術向下延伸。對台電來說，現在 首要是針對探討風險控管、參考德國經驗管理，還 有管理差異性，可以透過逐一盤點來檢視有哪些不 足，這些都是重要的項目，有助於未來風控管理角 度上，可以做得更好。
現在台電正在進行混氫的試驗，也是需要國外 經驗。氫氣混燒過去臺灣從來沒有做過，因此混燒前 必須的相關研究、混燒中期的資料蒐集及後期的分 析調整，都需要有經驗支持，在歐洲商會方面，工 藝端有挪威的經驗，有日商捷熱能源(JERA)提供 混氨的技術，都讓台電可以少走很多冤枉路。
未來氫能一定會是低碳電力的重要發展項目， 但是氫氣很難運送，鍾所長說，現在法國跟日本正 在進行相關的運輸、儲存及卸載的實驗，未來成熟 後就可以引進臺灣，讓氫能可以逐步在臺灣落地發
展，台電也會從中發展出對於整體供電最有效益的 配置，繼續維持穩定供電。
淨零路徑長遠 廣納多方資源群策群力
鍾所長說，當政府公布2050淨零路徑之後， 台電全力配合，距離2050年至少有20到30年，這 是一段很長的奮鬥過程，全世界也不是只有台電在 做，全球的電力公司也都面臨類似的狀況，現在有 台電與歐洲商會的合作平台，「沒有理由把國際合作 拒絕於門外。」
以台電來說，國家發展委員會規劃的十二項關 鍵戰略，其中有八項都是跟台電有關，不過這些項 目對台電來說都是新發展，透過這個平台就可以更 清楚的了解世界趨勢，綜合研究所也會每年提出未 來十年的技術發展規劃，結合企劃處的經營策略逐 年滾動檢討，更可以藉由會議交流，直接導入技術 給相關的處室，從基層開始深耕內化新概念。
上圖 / 台電與歐洲商會共同發表《電力淨零路徑報告書》，經濟部 次長曾文生(前排左 4)、歐洲商會理事長尹容(前排右 4)與台 電總經理王耀庭(前排左 3)等各界貴賓齊聚一堂進行交流互動。 下圖/民國112年9月，綜合研究所與美國電力研究院(Electric Power Research Institute,EPRI)辦理國際交流之研討會。(圖中 為綜合研究所所長鍾年勉)
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